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महाराष्ट्र

पुणे-बैंगलोर हाईवे अब होगा चौदह लेन का : नितिन गड़करी का ऐलान..!

जावेद अत्तार : ब्यूरो चीफ

पुणे: बैंगलोर हाईवे अब होगा चौदह लेन का : नितिन गड़करी का ऐलान..! हम कहते थे कि पुणे एक्सप्रेसवे अगले पचास वर्षों तक यातायात के लिए कोई समस्या पैदा नहीं करेगा, लेकिन अभी भी यातायात भीड़ की समस्या का समाधान नहीं हुआ है। इसलिए अटल सेतु से निकलते ही मुंबई से बेंगलुरु चौदह लेन एक्सप्रेसवे का निर्माण किया जाएगा और काम का ठेका भी जारी कर दिया गया है।

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने घोषणा की कि इस राजमार्ग को पुणे के रिंग रोड से जोड़ा जाएगा और अगले छह महीनों में काम शुरू हो जाएगा। तो पुणे-मुंबई का सफर और भी तेज हो जाएगा।

इंजीनियर्स डे पर सीओईपी यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी और सीओईपी एलुमनी एसोसिएशन द्वारा आयोजित ‘सीओईपी प्राइड अवार्ड्स’ में गडकरी ने संबोधित किया। इस अवसर पर उच्च एवं तकनीकी शिक्षा मंत्री चंद्रकांत पाटिल, कुलपति प्रो. डॉ. सुनील भिरूड, नियामक बोर्ड के अध्यक्ष। प्रमोद चौधरी, पूर्व छात्र संघ के अध्यक्ष भरत गीते, मानद सचिव डाॅ. सुजीत परदेशी उपस्थित थे। इस वर्ष का COEP लाइफटाइम पुरस्कार वरिष्ठ उद्योगपति पी.एन. भगवती को जाता है।

लाेहिया ने भगवती की ओर से स्वीकार किया। अभिनेता वैभव तत्ववादी, राज्य पर्यावरण विभाग के प्रधान सचिव प्रवीण दराडे, सिक्किम के कैबिनेट मंत्री राजू बस्नेत, जेपी मॉर्गन चेस की सीईओ मेनका पनपालिया और टेस्ला मैटर्स के वरिष्ठ निदेशक ऋषिकेष सागर को सीओईपी प्राइड अवार्ड से सम्मानित किया गया।

गडकरी ने कहा, समाज की जरूरतों के आधार पर शोध किया जाना चाहिए और इससे उत्पन्न सेवाएं, सामान और उत्पाद आम आदमी के लिए किफायती होने चाहिए। हमें हर क्षेत्र में रोजगार पैदा करने वाली और निर्यात बढ़ाने वाली तकनीक अपनानी होगी।

कृषि अर्थव्यवस्था की उपेक्षा के कारण शहरी जनसंख्या बढ़ रही है। स्मार्ट सिटी नहीं तो स्मार्ट गांव तो बनाना ही चाहिए। इसके लिए कृषि क्षेत्र को जल, जंगल, जमीन और जानवरों पर आधारित नई प्रौद्योगिकियों से पूरक बनाने की जरूरत है। देश की 65 प्रतिशत आबादी कृषि अर्थव्यवस्था पर आधारित है। जब तक गांव, गरीब, मजदूर और किसान समृद्ध नहीं होंगे तब तक हम आत्मनिर्भर भारत नहीं कह सकते। किसान अब सिर्फ अन्नदाता नहीं बल्कि ऊर्जा प्रदाता बन गया है। अगर ग्रामीण इलाकों में रोजगार पैदा होगा तो लोग शहरों में क्यों आएंगे? ऐसा सवाल भी उन्होंने उठाया.जब तक मैं हूं, देश में ड्राइवरलेस कारें नहीं आएंगी।’

हमें ऐसी तकनीक की ज़रूरत है जो समाज और गरीबों के जीवन को बदल दे। जहां तक ​​मेरी बात है तो देश में ड्राइवरलेस कारें नहीं आएंगी।’ यह नवप्रवर्तन अच्छा है या बुरा, इससे मुझे कोई लेना-देना नहीं है।

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